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中国08年7月份汽车产销环比明显下降,上半年汽

08年7月份,中国汽车产销环比呈现明显下降,其中商用车降幅更为显著,前7月产销同比增幅较上半年略有回落。

根据中国汽车工业协会的最新统计数据,今年上半年,全国汽车产销双双超过500万辆,同比增长均超过15%,与上年同期22%以上的增速比,增幅温和回落。与上月比,6月汽车产量略有下降,销量小幅增长;其中,商用车产销降幅较为明显,乘用车略有增长。 6月份,汽车生产83.72万辆,环比下降1.98%,同比增长13.96%;销售83.68万辆,环比增长0.15%,同比增长15.35%,产销率为99.95%。在汽车主要品种中,乘用车产销60.80万辆和58.84万辆,环比增长2.82%和4.20%,同比增长14.25%和15.24%,产销率为96.78%;商用车产销22.92万辆和24.84万辆,环比下降12.77%和8.29%,同比增长13.19%和15.58%,产销率为108.42%。 上半年,汽车产销519.96万辆和518.22万辆,同比增长16.71%和18.52%。其中,乘用车产销365.31万辆和360.90万辆,同比增长15.97%和17.07%;商用车产销154.65万辆和157.32万辆,同比增长18.48%和21.98%。 乘用车增幅回落SUV持续热销 6月份,与上月比,在乘用车主要品种中,交叉型乘用车产销均呈一定下降,运动型多用途乘用车保持较快增长;与上年同期相比,多功能乘用车表现低迷,其他品种继续呈现稳定增长。 6月份,基本型乘用车产销45.06万辆和43.36万辆,环比增长3.68%和4.42%,同比增长10.73%和13.20%。多功能乘用车产销1.64万辆和1.81万辆,产量环比下降3.44%,销量增长2.51%;与上年同期相比,产量下降5.91%,销量增长4.53%。运动型多用途乘用车产销均为4.52万辆,环比增长12.68%和19.24%,同比增长47.71%和49.28%。交叉型乘用车产销9.58万辆和9.14万辆,环比下降3.84%和2.54%,同比增长24.08%和14.47%。 上半年,基本型乘用车产销271.76万辆和266.76万辆,同比增长15.27%和16.72%;多功能乘用车产销10.98万辆和11.14万辆,与上年同期相比,产量下降1.61%,销量增长4.09%;运动型多用途乘用车产销22.92万辆和22.44万辆,同比增长45.78%和42.01%;交叉型乘用车产销59.65万辆和60.56万辆,同比增长13.91%和13.81%。 客车产销稳定半挂牵引车增幅居商用车之首 6月份,在商用车各品种中,与上月相比,客车产销稳定增长,其他品种均呈一定下降;与上年同期相比,客车非完整车辆降幅最为显着,半挂牵引车和客车增幅位居前列。 6月份,客车产销2.44万辆和2.59万辆,环比增长16.67%和22.12%,同比增长17.96%和33.82%;货车产销13.92万辆和14.50万辆,环比下降13.00%和8.35%,同比增长15.92%和13.20%;半挂牵引车产销2.04万辆和2.08万辆,环比下降12.68%和17.38%,同比增长43.08%和3..41%;客车非完整车辆产销0.62万辆和0.71万辆,环比下降43.21%和40.87%,同比下降23.81%和17.41%;货车非完整车辆产销3.91万辆和..96万辆,环比下降17.94%和8.55%,与上年同期相比,产量下降0.74%,销量增长14.32%。 上半年,客车产销13.19万辆和13.40万辆,同比增长15.49%和18.01%;货车产销93.37万辆和94.66万辆,同比增长17.57%和19.28%;半挂牵引车产销13.40万辆和13.84万辆,同比增长40.53%和47.58%;客车非完整车辆产销5.16万辆和5.32万辆,同比增长4.44%和6.34%;货车非完整车辆产销29.53万辆和30.10万辆,同比增长17.12%和26.08%。 上汽领跑上半年汽车市场 6月份,汽车销量排名前十位的生产企业依次为:上汽、一汽、东风、长安、北汽、奇瑞、广汽、华晨、江淮和吉利。与上月相比,奇瑞增长最为明显,广汽和江淮降幅位居前列。6月份,上述十家企业共销售汽车约70万辆,占汽车销售总量的84%。 6月份,乘用车销量排名前十位的企业依次为:上汽通用五菱、上海大众、一汽大众、上海通用、奇瑞、一汽丰田、长安、北京现代、东风日产和广州本田。与上月相比,广州本田降幅较为显着,奇瑞、北京现代、东风日产和上海大众呈快速增长。6月份,上述十家企业共销售乘用车34.53万辆,占乘用车销售总量的59%。 6月份,商用车销量排名前十位的企业依次为:东风、北汽福田、一汽、江淮、长安、金杯股份、重汽、江铃、陕汽和南汽。与上月相比,长安增幅位居首位,金杯和江铃保持小幅增长,其他企业呈不同程度下降,其中重汽、江淮和北汽福田降幅比较明显。6月,上述十家企业共销售商用车17.12万辆,占商用车销售总量的69%。 上半年,销量排名前十位的汽车生产企业依次是:上汽、一汽、东风、长安、北汽、广汽、奇瑞、江淮、哈飞和华晨。与上年同期相比,华晨和哈飞有所下降;其他企业保持稳定增长,其中一汽、东风、北汽和江淮增幅更为明显。上半年,上述十家企业共销售汽车434.97万辆,占汽车销售总量的84%。 上半年,乘用车销量排名前十位的企业依次为:上汽通用五菱、上海大众、一汽大众、上海通用、奇瑞、一汽丰田、长安、北京现代、东风日产和广州本田。与上年同期相比,上述企业均呈一定增长,一汽丰田和北京现代增幅更高。上半年,上述十家企业共销售乘用车21..17万辆,占乘用车销售总量的59%。 上半年,商用车销量排名前十位的企业依次为:北汽福田、东风、一汽、江淮、重汽、金杯股份、长安、江铃、陕汽和南汽。与上年同期相比,除金杯增幅略低外,其他企业均呈较快增长。上半年,上述十家企业共销售商用车110.61万辆,占商用车销售总量的70%。

中国汽车工业协会8月13日消息,7月,8月均为汽车市场的销售淡季,为此,多数企业适度调低了生产计划。受此影响,7月汽车产销环比呈现明显下降,其中商用车降幅更为显著。1-7月,汽车产销同比均超过16%,增幅较上半年略有回落。

产销总体概述:7月,汽车生产73.20万辆,环比下降12.57%,同比增长11.13%;销售66.58万辆,环比下降20.43%,同比增长3.88%。

其中,7月,乘用车产销与6月比,均呈不同程度下降,其中运动型多用途乘用车和多功能乘用车降幅居前列;与上年同期相比,多功能乘用车明显下降,交叉型乘用车呈较快增长。

7月,商用车各品种产销较6月回落明显,其中货车非完整车辆与半挂牵引车降幅更为显著;与上年同期相比,客车和货车保持稳定增长,其中品种销量下滑加快。

7月,中国汽车销量排名前十位的生产企业依次为:上汽、一汽、东风、长安、北汽、广汽、华晨、奇瑞、哈飞和吉利。

7月,中国乘用车销量排名前十位的企业依次为:上汽通用五菱、一汽大众、上海通用、广州本田、一汽丰田、上海大众、东风日产、奇瑞、长安 和北京现代。与上月相比,除广州本田保持高速增长外,其它企业均呈不同程度下降,其中北京现代降幅比较明显。

7月,中国商用车销量排名前十位的企业依次为:北汽福田、东风、一汽、金杯股份、江淮、江铃、长安、陕汽、重汽和南汽。与上月相比,金杯微增,其它企业呈一定下降,其中东风和一汽降幅居前列。

据此前报道的中汽协统计数据显示,6月,中国汽车生产83.72万辆,环比下降1.98%,同比增长13.96%;销售83.68万辆,环比增长0.15%,同比增长15.35%。在汽车主要品种中,商用车产销降幅较为明显,乘用车略有增长。

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